AVISO DE CRUCE A PRUEBA Y ERROR. EL RETO DEL AVC EN NUEVO LAREDO

El pasado 3 de octubre entró en vigor la obligatoriedad del nuevo esquema del Aviso de Cruce (AVC) en la Aduana de Nuevo Laredo… y la operación nos está dejando mucho de qué hablar.

La intención de modernizar y agilizar el despacho aduanero es buena. Pero aquí viene la pregunta incómoda: ¿qué pasa cuando la obligación llega antes de que todas las operaciones puedan procesarse sin contratiempos? 

Durante estos primeros días, las agencias aduanales han enfrentado dificultades para generar y procesar el AVC en determinadas operaciones.

¿Dónde está el problema?

▪️ En importaciones con pedimentos normales, el procedimiento ha permitido avanzar en los casos reportados.

▪️ En operaciones consolidadas, exportaciones y otros supuestos, se han presentado dificultades y errores en la generación del aviso.

▪️ Los módulos de la aduana también forman parte del reto operativo cuando el sistema presenta inconvenientes.

¿Y entonces qué sigue?

¡BOLETÍN TRAS BOLETÍN!

Las instrucciones se han ido ajustando para mantener el flujo de las operaciones. En los comunicados del 8 de octubre, por ejemplo, se dieron indicaciones distintas según el tipo de operación: para ciertas importaciones normales se solicitó presentar AVC + DODA, mientras que para exportación se indicó presentar únicamente DODA por el momento.

“¡QUÍTALO Y PONLO, QUÍTALO Y PONLO!”

Porque mientras las agencias aduanales intentan cumplir con el procedimiento, también tienen que adaptarse a las instrucciones que van surgiendo.

La semana termina y queda una reflexión: implementar un nuevo sistema no consiste solamente en hacerlo obligatorio. También requiere pruebas suficientes, coordinación y condiciones operativas para que funcione en los distintos escenarios.

¿Consideras correcto hacer obligatorio un nuevo procedimiento mientras todavía se presentan dificultades en determinadas operaciones?

A) Sí, es parte normal de la transición y hay que adaptarse.

B) No, primero debe garantizarse que el sistema funcione correctamente.

C) La modernización es necesaria, pero debe existir una transición ordenada y criterios claros mientras se corrigen los errores.

Compartenos tu opinion. Si trabajas en una agencia aduanal, transporte, importación o exportación, ¡comparte tu experiencia!

📌 Consulta la información oficial del Aviso de Cruce:https://www.anam.gob.mx/aviso-de-cruce-avc/